คอมแอร์ทำงานยังไง ?

ในจังหวะแรกที่คอมเริ่มออกตัว
มันต้องการกำลังไฟมากขึ้นกว่าปกติ
เพื่อออกตัวครับ
.คิดภาพเครื่องบินสมัยก่อน
ต้องมีคนช่วยหมุนใบพัด
ก่อนที่มันจะหมุนเองได้
มันก็ประมาณนั้นแหละครับ
.

แต่ปัญหาคือไฟที่เราจ่ายมันเท่าเดิมตลอด
เพราะเราต่อไฟจากการไฟฟ้านะอย่าลืม
ดังนั้นมันจึงจะไปดึงกำลังไฟเพิ่มที่ “แคปรัน” ครับ
.
เมื่อมันได้กำลังไฟเพิ่มแล้ว
ที่นี้มันก็มีพลังพอให้คอมเริ่มทำงาน
จังหวะนี้จะทำให้แอร์กินไฟมากขึ้นหลายเท่า
.

แต่แค่เสียววิ เท่านั้น
เพราะงั้นไม่ต้องกังวล
เรื่องค่าไฟมากนัก
.

สิ่งที่ควรระวังก็คือ
จังหวะนี้ขดลวดภายในจะร้อนมาก
ถ้าเกิดจังหวะนี้ติดๆ กัน
ขดลวดจะพังได้ทำให้คอมพังครับ
.
ซึ่งมันจะเกิดได้โดยมาก เพราะไฟตก
หรือมีการปิดเปิดแอร์เล่นบ่อยๆ
(จากประสบการณ์ตรงเด็กๆ ชอบเล่นรีโมทครับ)
ให้ระวังนิดนึง ถ้าไฟตกไฟกระชาก
ให้ปิดแอร์ไปก่อนเลยอย่าเปิด
.

ทิ้งไว้สัก 3-5 นาทีให้ขดลวดมันเย็น
แล้วเราค่อยเปิด มันจะอยู่กับเราได้นานหน่อย
ประหยัดตังค์ได้อีกหลายพัน
.

หลังจากที่ออกตัวได้เรียบร้อย
“ขดลวดสตาร์ท” ไฟจะไหลผ่านน้อยลงครับ
ไฟจะไปไหลผ่านทาง “ขดลวดรัน” แทน
.

เพราะตัวขดลวดสตาร์ทถูกสร้างให้
มีความต้านทานที่สูงกว่าแบบรัน
เมื่อรวมกับความต้านทานภายในของแคปด้วยแล้ว
ไฟจึงไหลผ่านขดสตาร์ทได้น้อยครับ
.

ประเด็นที่น่าสนใจคือ
ถ้าเราต่อผิดสลับกันจะเกิดอะไรขึ้น
เช่นเราต่อ L N สลับ หรือ ต่อ ขั้วที่ แคปสลับ
อันนี้ผมไม่ได้ขู่นะ แต่ขอบอกว่าจองศาลาเถอะครับ
.

คือคุณมีโอกาสตายสูงขึ้นมากผมพูดตรงๆ
ดังนั้น ตรวจสอบให้มั่นใจหลังต่อเสร็จ
และตรวจสอบให้ดีก่อนเดินเครื่อง
บางที่วงจรถูกนะแต่ต่อไม่แน่น
ปัญหาเกิดเหมือนกันต้องระวังด้วย
.

ถ้าใครไม่ใช่ช่างเวลาช่างเขาไปทำงาน
มันก็มีค่าความรู้ ค่าทักษะ
ค่าความเสี่ยงต่อชีวิตที่พวกเขาต้องแบกด้วยนะ
.

อย่าเอาแต่ราคาถูกจนลืมคำนึงถึง
คุณภาพและความปลอดภัยกันนะครับ
.

เป็นห่วงจริงๆ เพราะตลาดเดียวนี้ราคาโหดกันมาก
พอเราจ้างเขาถูกเกินไป
ก็ต้องยอมรับความเสี่ยงเรื่องคุณภาพ
และความปลอดภัยกันมากขึ้นนะ